Leverandør AESSXF Automotive Jumper Cables
LeverandørAESSXF Startkabler til biler
AESSXF-modellens startkabel for biler er en enkjernet kabel med XLPE (kryssbundet polyetylen) isolasjon som er mye brukt i lavspenningskretser som biler og motorsykler. Med utmerket varmebestandighet og god mekanisk styrke, er denne kabelen egnet for en rekke komplekse og krevende elektriske bilsystemer.
Søknad
1. Lavspenningskretser for biler:
AESSXF-kabel brukes hovedsakelig i lavspentsignalkretser i biler, for eksempel tenningssystemer, sensortilkoblinger og belysningssystemer.
Den brukes også til lavspenningskretser i motorsykler og andre motoriserte kjøretøy for å sikre stabil drift under ekstreme temperaturforhold.
2. Start og lading:
I applikasjoner som krever høy strømgjennomgang, som for eksempel start av kjøretøy eller batterilading, tåler kabelen nominelle spenninger på opptil 60V og fungerer riktig over et temperaturområde på -45°C til +120°C.
Dens glødede kobberleder gir god elektrisk ledningsevne og tilstrekkelig fleksibilitet til å imøtekomme komplekse ledningskrav.
3. Bruksområder i høytemperaturmiljøer:
Takket være sin tverrbundne polyetylenisolasjon gir kabelen utmerket varmebestandighet og kan brukes i miljøer opp til 120°C i lengre perioder.
Dette gjør den spesielt egnet for ledningsforbindelser i motorrom eller andre områder med høy temperatur.
4. signaloverføring:
AESSXF-kabler er også egnet for signaloverføringslinjer som krever høy pålitelighet, som sensordatalinjer og styresignallinjer.
Dens skjermingsegenskaper kan effektivt redusere elektromagnetisk interferens og sikre nøyaktig overføring av signaler.
Tekniske parametere
1. Leder: glødet kobbertråd som gir utmerket elektrisk ledningsevne og korrosjonsmotstand.
2. Isolasjon: tverrbundet polyetylen (XLPE), som gir utmerket varmebestandighet og mekanisk styrke.
3. Standardoverholdelse: Samsvarer med JASO D611 og ES SPEC.
4. Driftstemperaturområde: -45°C til +120°C.
5. Temperaturvurdering: 120°C.
6. Nominell spenning: 60V maksimum.
Dirigent | Isolasjon | Kabel |
| ||||
Nominelt tverrsnitt | nr. og Dia. av ledninger | Diameter maks. | Elektrisk motstand ved 20 ℃ maks. | Tykkelse Vegg nom. | Total diameter min. | Total diameter maks. | Vekt Ca. |
mm2 | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,22 | 7/0,2 | 0,6 | 84,4 | 0,3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0,30 | 19/0.16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0,50 | 19/0.19 | 1 | 34,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2,00 | 27/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0,4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Eksempler på bruksscenarier
1. Startsystem for bil:
Når bilbatteriet er utladet, kan du bruke startkabler av AESSXF-modell til å koble et annet bilbatteri til det defekte kjøretøyet, slik at du kan starte på tvers av kjøretøy.
2. Kjøretøysensor og kontrollertilkobling:
Mellom kjøretøyets sensorer og kontroller, bruk AESSXF-kabel for signaloverføring for å sikre nøyaktigheten og sanntidsdata.
3. ledninger for motorrom:
I motorrommet brukes AESSXF-kabler for å koble sammen ulike elektriske enheter som tennspoler, drivstoffinjektorer osv. for å takle miljøer med høy temperatur og høyt trykk.
Avslutningsvis spiller AESSXF-modell-startkabler til biler en viktig rolle i en rekke elektriske bruksområder for biler på grunn av deres utmerkede ytelse og pålitelighet. Enten i daglig bruk eller spesielle omgivelser, kan den gi stabil kraftoverføring og signalering for å sikre normal drift og sikkerhet til kjøretøy.