Leverandør AessXF Automotive Jumper Cables
LeverandørAessxf Automotive jumperkabler
AessXF-modellen Automotive Jumper Cable er en enkeltkjerne-kabel med XLPE (tverrbundet polyetylen) isolasjon som er mye brukt i lavspentkretser som biler og motorsykler. Med utmerket varmemotstand og god mekanisk styrke, er denne kabelen egnet for en rekke komplekse og krevende elektriske systemer for biler.
Søknad
1. Automotive lavspenningskretser:
AessXF -kabel brukes hovedsakelig i lavspenningssignalkretser i biler, for eksempel tenningssystemer, sensortilkoblinger og lyssystemer.
Det brukes også til lavspenningskretser i motorsykler og andre motoriserte kjøretøyer for å sikre stabil drift under ekstreme temperaturforhold.
2. Start og lading:
I applikasjoner som krever høy strømovergang, for eksempel start eller batterilading, tåler kabelen nominelle spenninger på opptil 60V og opererer riktig over et temperaturområde på -45 ° C til +120 ° C.
Den glødede kobberlederen gir god elektrisk ledningsevne og tilstrekkelig fleksibilitet til å imøtekomme komplekse ledningskrav.
3. Applikasjoner i miljøer med høy temperatur:
Takket være den tverrbundne polyetylenisolasjonen, tilbyr kabelen utmerket varmebestandighet og kan brukes i miljøer opp til 120 ° C i lengre tid.
Dette gjør det spesielt egnet for ledningstilkoblinger i motorrom eller andre områder med høy temperatur.
4. Signaloverføring:
AessXF -kabler er også egnet for signaloverføringslinjer som krever høy pålitelighet, for eksempel sensorndatalinjer og kontrollsignallinjer.
Dens skjermegenskaper kan effektivt redusere elektromagnetisk interferens og sikre nøyaktig overføring av signaler.
Tekniske parametere
1. Dirigent: Annealert kobberstrenget ledning, og gir utmerket elektrisk ledningsevne og korrosjonsmotstand.
2. Isolasjon: Tverrbundet polyetylen (XLPE), og gir utmerket varmemotstand og mekanisk styrke.
3. Standard etterlevelse: I samsvar med Jaso D611 og ES Spec.
4. Driftstemperaturområde: -45 ° C til +120 ° C.
5. Temperaturvurdering: 120 ° C.
6. Nominell spenning: 60V maksimalt.
Dirigent | Isolasjon | Kabel |
| ||||
Nominelt tverrsnitt | Nei og dia. av ledninger | Diameter maks. | Elektrisk motstand ved 20 ℃ Maks. | Tykkelse vegg nom. | Generell diameter min. | Total diameter maks. | Vekt ca. |
MM2 | Nei/mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1 × 0,22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1 × 0,30 | 19/0,16 | 0,8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0,50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1 × 0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 × 1,25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2.00 | 27/0,26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Eksempler på bruksscenarier
1. Bilstartsystem:
Når bilbatteriet er dødt, kan du bruke AessXF-modellens jumperkabler for å koble en annen bils batteri til det defekte kjøretøyet, for å innse start på tvers av kjøretøy.
2. Kjøretøysensor og kontrollertilkobling:
Mellom kjøretøyets sensorer og kontroller, bruk AessXF-kabel for signaloverføring for å sikre nøyaktigheten og sanntidsdataene.
3. Ledninger i motorrommet:
I motorrommet brukes AessXF -kabler til å koble til forskjellige elektriske enheter som tenningsspoler, drivstoffinjektorer, etc. for å takle miljøer med høyt temperatur og høyt trykk.
Avslutningsvis spiller AessXF -modell bilhoppkabler en viktig rolle i en rekke elektriske applikasjoner på biler på grunn av deres utmerkede ytelse og pålitelighet. Enten i daglig bruk eller spesielle miljø, kan det gi stabil kraftoverføring og signalering for å sikre normal drift og sikkerhet for kjøretøyer.