Tilpasset AEXHF-BS Electric Drive Motor Wiring
SkikkAEXHF-BS Elektrisk drivkabling
Maksimer effektiviteten og påliteligheten til dine elektriske drivsystemer med våre elektriske stasjonsmotorledninger, modell AEXHF-BS. Denne kabelen er konstruert for lavspenningssignalkretser i bilapplikasjoner, og kombinerer fleksibilitet, termisk motstand og overlegen EMI -skjerming for å oppfylle de strenge kravene til moderne elektriske kjøretøyer.
Søknad:
Den elektriske drivmotorledningen, modell AEXHF-BS, er spesielt designet for bruk i lavspenningssignalkretser innen elektriske drivmotorer. Den avanserte konstruksjonen gjør den ideell for applikasjoner der fleksibilitet, termisk motstand og EMI -skjerming er avgjørende. Enten du administrerer kritiske signaler i elektriske drivlinjer eller støtter annen viktig bilelektronikk, sikrer denne kabelen optimal ytelse og holdbarhet.
Konstruksjon:
1. Dirigent: Lederen er laget av annealert strandet kobber av høy kvalitet, og gir utmerket elektrisk ledningsevne og fleksibilitet, og sikrer pålitelig signaloverføring og enkel installasjon i komplekse bilmiljøer.
2. Isolasjon: Kabelen har tverrbundet polyetylen (XLPE) isolasjon, kjent for sin overlegne termiske motstand og holdbarhet. Denne isolasjonen sikrer at kabelen tåler høye temperaturer uten nedbrytning, noe som gjør den perfekt for å kreve applikasjoner med elektrisk drivkraft.
3. Skjold: For forbedret EMI-beskyttelse er kabelen skjermet med tinnbelagt glødet kobber, som effektivt blokkerer elektromagnetisk interferens, og sikrer ren og nøyaktig signaloverføring i miljøer med høyt støy.
4. Skjede: Den ytre kappen er også laget av tverrbundet polyetylen (XLPE), og gir ekstra beskyttelse mot mekanisk stress, slitasje og miljøfaktorer, og sikrer langvarig ytelse.
Tekniske parametere:
1. Driftstemperatur: ledningene for elektrisk drivmotor, modell AEXHF-BS, er designet for å fungere innenfor et bredt temperaturområde fra –40 ° C til +150 ° C. Denne høye temperaturtoleransen sikrer jevn og pålitelig ytelse selv under ekstreme forhold, noe som gjør den ideell for de varmeintensive miljøene i elektriske drivsystemer.
2. Standard etterlevelse: I samsvar med JASO D608 og HMC ES SPEC-standarder, oppfyller denne kabelen de strenge kravene i bilindustrien, og sikrer sikkerhet, pålitelighet og ytelse av høy kvalitet.
Dirigent | Isolasjon | Kabel | |||||
Nominelt tverrsnitt | Nei og dia. av ledninger | Diameter maks. | Elektrisk motstand ved maksimalt 20 ° C. | Tykkelse vegg nom. | Generell diameter min. | Total diameter maks. | Vekt ca. |
MM2 | Nei/mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
0,5 (2c) | 20/0,18 | 0,93 | 39.1 | 0,5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
0,85 (2c) | 34/0,18 | 1.21 | 23 | 0,5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
1.25 | 50/0,18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
Hvorfor velge vår elektriske stasjonsmotorledninger (Model AEXHF-BS):
1. Avansert EMI-skjerming: Det tinnbelagte kobberskjoldet gir robust beskyttelse mot elektromagnetisk interferens, og sikrer at signalkretsene dine forblir fri for forstyrrelser.
2. Eksepsjonell termisk motstand: Med XLPE -isolasjon og skjede tåler denne kabelen høye driftstemperaturer, noe som gjør den ideell for applikasjoner med betydelige termiske krav.
3. Fleksibel og holdbar: Designet for enkel installasjon, gir den annealerte strandede kobberlederen fleksibilitet, mens den robuste konstruksjonen sikrer langvarig holdbarhet i tøffe bilmiljøer.
4. Overholdelse av bransjestandarder: Tillit til et produkt som holder seg til de strenge standardene for Jaso D608 og HMC ES -spesifikasjoner, noe som sikrer det høyeste nivået av kvalitet og pålitelighet.